Egyre kevesebb az esélye annak hogy a Campos képes lesz a teljes F1 szezon lefutására!

 

A csapatvezetés mindent elkövet hogy anyagilag biztonságba helyezze csapatot.A Santander a Repsol és a Telefonica is visszaútasította a csapat támogatását ami így nagyon nehéz helyzetbe került.Jövő héten már elkezdődik a tesztidőszak ami egyébként is

rövid lesz Senna csapattársának személyéről semmi hír csak találgatások vannak.Az orosz Petrov lenne a legjobb megoldás aki nagyon komoly szponzori háttérrel rendelkezik ha pedig az orosz nem kap lehetőséget  a Renault csapatában akkor lényegesen leszűkülnek a lehetőségei.A Campos lehet az egyettlen útja az orosznak az F1 felé.Senna menedzsmentje hallgat hírbe hozták a Renault csapatával de mivel a Francia csapat is anyagi gondokkal küzd ők is a legtőkeerősebb pilótát keresik.Nincs mit tenni REMÉNYKEDJÜNK!!!

A Dallara dolgozik a kasztnin és az utolsó FIA törésteszt is sikeres volt!

 

A Campos Meta csapatnak a Dallar készíti a kasztnit ami a hírek szerint minden biztonsági követelménynek megfelel.A csapat Február közepén szeretné pályára vinni autóját a

kollektív tesztek alkalmával.Senna csapattársának kiléte még nem derült ki a sajtó hetente új névvel bőviti a listát akik szóba jöhetnek mint Soucek Maldonado Nakajima Petrov stb...Befektetői megállapodásról még nincs hír pedig nagyon kellene valaki aki anyagilag biztonságba helyezné a csapatot és ezzel Bruno teljes szezonját biztosítaná.Senna fizikális edzésekkel készül az F-1 kihívásaira reméljük nem hiába végzi kiartóan edzéseit!!!

Adrian Campos cáfolt bizonyos híreket de nem leplezte azt hogy gondok is vannak!

 

-Senna csapatáról sok rossz hír látott napvilágot az utóbbi napokban amiket a csapatalapító cáfolt.Vannak anyagi gondjai a csapatnak de a munka zajlik a szezonrajton részt fog venni a csapat.Befektetőket keresnek továbbra is de Campos úr nem szeretné

értékesíteni a tulajdonrészét.Továbbá cáfolta azt is hogy a csapat nem fizetné ki a dolgozóit és a beszállítókat akikhez szerződések kötik.Senna csapattársa még mindíg nem ismert remélhetőleg hamarosan kiderül ki is lesz a szerencsés.Sok név felmerült már legutóbb Nakajima neve került előtérbe.Campos szerint sokan sokat beszélnek tények ismerete nélkül ami megneheziti a tárgyalásokat a befektetőkkel.

Egyre aggasztóbb hírek látnak napvilágot a spanyol újonc csapatról. A Campos Meta Team továbbra sem rendelkezik főtámogatóval, ami az istálló végét jelentheti. Adrian Campos pár héttel ezelőtt úgy nyilatkozott, hogy már több millió eurót elköltöttek a töréstesztekre, és jól állnak az autó fejlesztésével.

Még, ha az autó el is készül, több 10 millió euróra lenne szükségük a gép egész évi futtatására, és akkor még nem beszéltünk az esetleges fejlesztésekről, amik újabb nagyobb összegeket emészthetnek fel.

Hetekkel ezelőtt olyan információk jelentek meg arról, hogy az újonc Campos csapat súlyos anyagi problémákkal küszködik. A gárda jelen pillanatban még az induláshoz szükséges költségvetéssel sem rendelkezik, nemhogy az egész szezonban futtatni tudná autóit. 

Bruno Senna, a legendás Ayrton Senna unokaöccse már aláírt az istállóhoz, de az ő általa hozott szponzorok sem elegendőek. A legnagyobb problémát a főszponzor hiánya jelenti.

„Nem titok, nincs meg a költségvetés.

Bruno Senna jelenleg Londonban él, így a lapnak nem volt nehéz dolga, hogy elkészítse az interjút. A brazil versenyző azonban tervei szerint rövidesen Monacóba költözik.

A brazil versenyző betekintést enged múltjába, illetve hogy hogyan is néznek ki számára az anyagiak.

Gondoltad volna, hogy eljutsz egyszer oda, ahol most tartasz?

„Nagyon óvatosan és alázatosan kezdtem 2004-ben. Nem akartam csalódást okozni magamnak, ha mégse sikerül. Három versenyen vettem részt a Formula BMW sorozatban, és ebből kettőn a második lettem.

A legfrissebb hírek szerint az újonc csapat 55 alkalmazottat továbbra sem fizetett ki. Néhányan közülük pedig el is hagyták a gárdát. 

Továbbra is erősen kérdéses, hogy Bruno Senna csapata ott lesz-e márciusban a rajtrácson Bahrain-ben.

Adrian Campos tagadta azokat a híreket, miszerint súlyos anyagi problémákkal küzdenek, melyek miatt nem tudják vállalni a Forma-1-ben való szereplést. Az újonc spanyol csapat legnagyobb problémája, hogy még mindig nem talált magának főszponzort.

A leírtakban Bruno autójának elemei és azok fejlesztési állapota kerül a középpontban!

 

-A Dallara kasztni.

A kasztnit az olasz Dallara cég gyártja a csapatnak.A cégnek óriási tapasztalatai vannak hiszen  ők gyártják a GP-2 és a GP-3 kategória autóit,emellett több tengeren túli sorozatnak is beszállítói.A Dallara mellett nem csak a tapasztalat szól hanem az is hogy a cég

két szélcstornával is rendelkezik.A csapat az FIA álltal homologizált törésteszteket már sikeresen teljesítette és Bruno üléspróbáját is elvégezték már.A kasztni állapotáról eképp nyilatkozott a csapatvezetés:"A projekt előrehaladott fázisban van és már az összes belső teszten túlvagyunk.A Dallara álltal szolgáltatott adatoknak köszönhetően szinte már az összes pályán elvégeztük a szimulációs teszteket ahol versenyeket rendeznek majd.A munka jól halad és nem hiszem hogy el lennénk csúszva bármivel is."

 

A Cosworth motor.

 

Nagy valószínűséggel minden a 24 éves venezuelai versenyzőn múlik a Campos Meta Team rajthoz állása az idei szezonban.

A spanyol kiscsapat továbbra is veszélyben van, nincs meg az induláshoz szükséges éves költségvetés utolsó fele.

A jövőre a Formula-1-ben debütáló csapatok között szerepel a spanyol Campos csapat is. A gárda eredetileg a 33 milliós költségvetési sapka mellett adta le nevezését a 2010-es szezonra. A sapkát nem sokkal később 40 millió fontra emelték fel.

 2009 végére egy kis tréfa is kijutott Senna rajongóinak!Köszönjük szépen!!!  :-))))))

 

-Felröppent a hír és egyre több internetes oldal már-már tényként kezelte hogy Bruno csapattársa Nelsino Piquet lesz a Campos-nál mi több a pilóta apja a háromszoros bajnok 15% tulajdonrészt vásárolt a Camposból!!!A Szingapúri botrányhősről eléggé megosztott a Forma-1 rajongótábora és tudásáról is megoszlanak a vélemények.Hogy mennyire járt volna jól vele a csapat azt már nem tudjuk meg mert az egész csak tréfa volt!A csapat nem cáfolta hogy tárgyalások folytak a pilótával de az ajánlott 15% tulajdonrész megvétele kevés a többi pilóta ajánlatához  képest.Két brazil pilótát egyébként sem foglalkozatanak majd.